奔騰B70有運(yùn)動(dòng)駕駛模式。下圖中對(duì)應(yīng)按鍵用來切換模式。

下面介紹這種模式。

①運(yùn)動(dòng)模式（sport）

升擋時(shí)刻推遲，提前降擋時(shí)間，開始就已經(jīng)將動(dòng)力提升，增加了保持高扭矩的時(shí)間。車子猶如猛虎下山，車輛穩(wěn)定性能也會(huì)相對(duì)下降。當(dāng)然，動(dòng)力強(qiáng)勁增加油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等機(jī)構(gòu)也承受巨大壓力。讓愛車偶爾“肆意”一回，可以通過該模式來清除積碳。

以下再給大家介紹汽車上常見的幾種駕駛模式。

②標(biāo)準(zhǔn)模式（normal）

車輛按照普通狀態(tài)進(jìn)行工作，能適應(yīng)絕大部分的路況，駕乘感受也差強(qiáng)人意。此模式下懸架軟硬適中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)舒適。

③經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

系統(tǒng)重新調(diào)配噴油秩序，噴油量被縮小。通俗一點(diǎn)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的洪荒之力被限制，即使駕駛者給個(gè)地板油也不會(huì)彪起來，而是慢慢加速，車輛更加笨重。

④舒適模式（comfort）

懸架總成機(jī)構(gòu)調(diào)校成柔軟型，方向盤靈敏度升高，車身更加低趴。不管是過減速帶，還是前方突發(fā)狀況需要?jiǎng)x車等情況，車身舒適度皆能提升一個(gè)擋次。車內(nèi)人員體驗(yàn)感提升，不會(huì)很突兀。

⑤雪地模式（snow）

在冰雪濕滑路面時(shí)可以使用。直線行駛時(shí)，牽引力可以得到更大補(bǔ)充。在過彎道時(shí)，抓地力得以提高。換入該模式，啟動(dòng)擋位以后1擋改為2擋。主要是要將扭矩降低，避免扭矩過高造成輪胎打滑。預(yù)防此時(shí)車輪抱死，ABS系統(tǒng)提前介入。

⑥越野模式（SAND/MUD)

行車電腦更換之前的換擋邏輯，強(qiáng)制不能進(jìn)行升擋。全時(shí)四驅(qū)模式介入，適時(shí)四驅(qū)暫時(shí)不再參與工作。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。油門以及轉(zhuǎn)向盤系統(tǒng)反應(yīng)稍微下滑，為了進(jìn)一步提高汽車操縱穩(wěn)定性。

⑦越野個(gè)性化模式

應(yīng)對(duì)不同的越野路況可對(duì)參數(shù)設(shè)置。電子差速鎖分配動(dòng)力，坡道輔助、陡坡緩降功能處于準(zhǔn)備狀態(tài)。駕駛員可以調(diào)配參數(shù)，適應(yīng)不同越野駕駛環(huán)境。

⑧個(gè)性化模式

車主根據(jù)自身駕駛習(xí)慣設(shè)定不一樣的參數(shù)搭配方案。駕駛參數(shù)可以選擇經(jīng)濟(jì)/運(yùn)功/平衡；轉(zhuǎn)向參數(shù)可以選擇舒適/運(yùn)功/平衡；此模式給有個(gè)性需要的駕駛員，駕駛體驗(yàn)感更加豐富。