造成凌尚燒機油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量高于刻度線或低于刻度線，凌尚燒機油的表現及解決方法如下。

①氣門油封

氣門主要是起到密封作用，防止機油滲入燃燒室，但是使用時間一長，氣門油封總會出現老化或損壞的情況，造成密封性能下降，這樣一來機油就會進入燃燒室參與燃燒，導致燒機油。

解決方法：應及時更換氣門油封，以保證氣門的密封性。

②活塞間隙過大

當汽車的使用時間比較長，會有燃燒不充分的積碳附在活塞環上，如果長期不清理的話，就會導致發動機活塞上的活塞環與缸體密封不嚴，機油也就很容易進入燃燒室，引起燒機油現象，甚至還有可能會造成發動機“爆缸”的情況。

解決方法：更換活塞環、活塞，有必要時更換缸套，平時也多注意定期給活塞進行清洗，這算是預防燒機油的一種方式吧。

③機油油量

如果加注過多的油量，那多出來的油就會滲入燃燒室燃燒產生積碳。一直不注意機油加注量的話，車輛也是會出現燒機油的情況。

解決方法：只要抽出多余的油量即可。可以直接到維修店處理，只需要花幾十塊錢就可以幫你處理好了。當然也可以自己處理，只需要準備注射管和打點滴的塑料管，并用塑料管連接注射管，然后抓住機油尺柄拔出，將塑料管插入機油器中，zui后操作注射管就可以抽取多余的機油了。

發動機燒機油是一個很嚴重的問題，如果汽車出現燒機油的話，除了油耗上升，同時伴隨燃燒室的積碳增加，嚴重情況下還會加快氧傳感器的損壞，出現大量積碳，會堵塞三元催化器，甚至是直接報廢。所以說，發現燒機油問題的話，就必須及時處理，以免造成發動機的報廢。